چه‌طور از یک جک دو ردیف به کارگیری کنیم؟
آغاز در صورتیکه اهرم های بازویی دستگاه تماما گشوده و بصورت 180 سکو می‌باشند خودرو در بین دو ردیف رفته به گونه ای که ردیف میانه خودرو مقابل ردیف های اساسی جک دو ردیف قرار گیرد.
آنگاه با اعتنا به نوع خودرو بازوهای دستگاه به وسیله تعمیرکار پایین شاسی خودرو در چهار طرف زیرین خودرو با تمرکز بسته به نوع خودرو تهیه میشود و از اینکه ذیل شاسی خودرو تهیه گردیده مطمئن می شویم.
آنگاه با به کارگیری از کلید بالا بر حدود ۳۰ سانتی متر خودرو را بالا برده تا بازوها در محل اتصال کتف های جک دو ردیف قفل شوند و مجدد بوسیله تعمیرکار نصیب زیرین خودرو نظارت و در اختیار گرفتن بی نقص میگردد تا اعتقاد و باور از محل درست قرار دریافت کردن بازوها نتایج خواهد شد و در حالتی‌که محل نامناسب بود مجدد به وسیله اهرم یا این که کلید ذیل آورنده خودرو تحت گفته شده و عملیات مجدد تکرار میشود.
بعد از اعتقاد از محل قرار دریافت کردن چهار بازوی دستگاه، خودرو بوسیله کلید آسانسور، لیفت گردیده و بالا می رود و هنگام بالا رفتن خودرو می‌بینیم که در دندانه های فولادی دو طرف ردیف ها به فواصل حدود ۳ سانتی متر قفل میشود؛ بعداز تهیه طول دلخواه اهرم ذیل آورنده را فشار داده و خودرو روی اولی دندانه های فولادی دو طرف قفل خواهد شد.
آنگاه بعداز اتمام عملیات فعالیت ذیل خودرو، کلید آسانسور را با مجال بسیار معدود فشار داده تا خودرو از خرید جک دو ستون روی قفل کن ها بالا بیاید؛ آنگاه آغاز قفل ردیف مقابل پاورپک آزاد کرده و با عبور از کنار خودرو قفل کن ردیف دارنده پاورپک را آزاد کرده و بوسیله اهرم تحت آورنده خودرو به آرامی زیر آمده و هنگامیکه چرخهای خودرو روی زمین قرار گرفت، بازوها را از ذیل خودرو آزاد می‌کنیم.
در بعضی از جک های دو ردیف قفل کن برقی بوده و تهیه قفل ها و آزاد شدن قفل ها و تحت آوردن توسط مگنت و به وسیله کلید ایفا میگردد که در‌پی آن‌ها‌را نظارت کرده ایم.
چه‌طور از یک جک دو ردیف به کارگیری کنیم؟
آغاز در صورتیکه اهرم های بازویی دستگاه تماما گشوده و بصورت 180 سکو می‌باشند خودرو در بین دو ردیف رفته به گونه ای که ردیف میانه خودرو مقابل ردیف های اساسی جک دو ردیف قرار گیرد.
آنگاه با اعتنا به نوع خودرو بازوهای دستگاه به وسیله تعمیرکار پایین شاسی خودرو در چهار طرف زیرین خودرو با تمرکز بسته به نوع خودرو تهیه میشود و از اینکه ذیل شاسی خودرو تهیه گردیده مطمئن می شویم.
آنگاه با به کارگیری از کلید بالا بر حدود ۳۰ سانتی متر خودرو را بالا برده تا بازوها در محل اتصال کتف های جک دو ردیف قفل شوند و مجدد بوسیله تعمیرکار نصیب زیرین خودرو نظارت و در اختیار گرفتن بی نقص میگردد تا اعتقاد و باور از محل درست قرار دریافت کردن بازوها نتایج خواهد شد و در حالتی‌که محل نامناسب بود مجدد به وسیله اهرم یا این که کلید ذیل آورنده خودرو تحت گفته شده و عملیات مجدد تکرار میشود.
بعد از اعتقاد از محل قرار دریافت کردن چهار بازوی دستگاه، خودرو بوسیله کلید آسانسور، لیفت گردیده و بالا می رود و هنگام بالا رفتن خودرو می‌بینیم که در دندانه های فولادی دو طرف ردیف ها به فواصل حدود ۳ سانتی متر قفل میشود؛ بعداز تهیه طول دلخواه اهرم ذیل آورنده را فشار داده و خودرو روی اولی دندانه های فولادی دو طرف قفل خواهد شد.
آنگاه بعداز اتمام عملیات فعالیت ذیل خودرو، کلید آسانسور را با مجال بسیار معدود فشار داده تا خودرو از خرید جک دو ستون روی قفل کن ها بالا بیاید؛ آنگاه آغاز قفل ردیف مقابل پاورپک آزاد کرده و با عبور از کنار خودرو قفل کن ردیف دارنده پاورپک را آزاد کرده و بوسیله اهرم تحت آورنده خودرو به آرامی زیر آمده و هنگامیکه چرخهای خودرو روی زمین قرار گرفت، بازوها را از ذیل خودرو آزاد می‌کنیم.
در بعضی از جک های دو ردیف قفل کن برقی بوده و تهیه قفل ها و آزاد شدن قفل ها و تحت آوردن توسط مگنت و به وسیله کلید ایفا میگردد که در‌پی آن‌ها‌را نظارت کرده ایم.
سوپاپ عده کن